日産車体 | KAISYA SEGMENT

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日産車体

日産車体について

日産車体株式会社（にっさんしゃたい、NISSAN SHATAI CO., LTD.）は日産自動車グループの完成車メーカー。前身は1937年創立の日本航空工業（1941年には合併により日本国際航空工業）であり、太平洋戦争時まで航空機を製造していた。

自動車

会社名

日産車体

会社名（カナ）

ニッサンシャタイ

会社名（英字）

NISSAN SHATAI CO.,LTD.

銘柄コード

7222

法人番号

3021001037076

33業種区分

輸送用機器

17業種区分

自動車・輸送機

上場区分

上場

住所

254-8610 神奈川県平塚市堤町2番1号

事業別セグメント

自動車関連

自動車及びその部分品の製造・販売

設備メンテナンス

生産設備の制作・施工・維持管理等

情報処理

情報システム構築・保守運用サービス等

人材派遣

人材派遣等

事業内容

商用車・プレミアムカー事業

商用車およびプレミアムカーのプロフェッショナルとして、魅力ある商品を提供する

特装車事業

多様化するニーズに即応し、豊富なバリエーションの特装車を展開する

サポート事業

サービス部品の生産、エンジニアリング受託業務、試作、型・治具の製作等を行う

従業員データ（データ取得日 20250331）

従業員数

1786名

平均年齢

41.6歳

平均勤続年数

16.4年

平均年間給与

751.2万円

グループ会社／子会社／関連会社（一部）

日産車体エンジニアリング株式会社

生産設備・物流機器等のエンジニアリング、製造、販売を行う

日産車体コンピュータサービス株式会社

情報システム構築、保守運用サービス等を提供する総合的なコンピュータサービスを行う

日産車体マニュファクチュアリング株式会社

プレスおよび樹脂部品の製造を行う

株式会社オートワークス京都

働くクルマの架装を行う

株式会社プロスタッフ

人材派遣から職業・人材紹介および各種アウトソーシングを行う

沿革

会社のこれまで・歴史・歩み

1941年

日本航空工業株式会社と国際工業株式会社が合併し、日本国際航空工業株式会社を設立、航空機製作を行う
1946年

日国工業株式会社と改称、鉄道車両および自動車車体製作に転換
1948年

企業再建整備法による整備計画（第二会社として新日国工業株式会社設立）が認可
1949年

新日国工業株式会社を設立、鉄道車両および自動車車体製作の事業を継承。本店を東京都におく
1951年

日産自動車株式会社と提携
1956年

主業を日産自動車株式会社の中小型自動車製作に転換
1961年

当社の株式を東京および大阪証券取引所市場第一部に上場
1962年

日産車体工機株式会社と改称
1962年

日国工業株式会社を吸収合併
1965年

平塚第２地区工場が完成
1966年

平塚第３地区工場が完成（テクノセンターに改称）
1968年

本店を神奈川県平塚市に移転
1969年

京都新工場が完成
1971年

日産車体株式会社と改称
1972年

平塚第４地区工場が完成
1978年

秦野事業所を開設
1995年

栃木分室を開設
2001年

京都工場の量産車種を湘南工場へ移管
2001年

平塚第３地区（物流センター）を開設
2003年

大阪証券取引所の上場を廃止
2007年

日産車体九州株式会社を設立
2010年

日産車体九州株式会社での量産を開始
2012年

湘南工場第１地区での車両生産を終了
2012年

第４地区での車両生産を終了、湘南工場の車両生産体制の再編を完了
2014年

第２地区に本社機能を移転、湘南地区の再編を完了
2022年

東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所市場第一部からプライム市場に移行
2023年

東京証券取引所プライム市場から同取引所スタンダード市場に市場変更
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最近の主要顧客

顧客名

対象セグメント

日産自動車株式会社

自動車関連、設備メンテナンス、情報処理及び人材派遣

大株主の状況（データ取得日 202506）

氏名又は名称

発行済株式（自己株式を除く）の総数に対する所有株式数の割合（%）

日産自動車株式会社

0.5

エムエルアイ　フォー　セグリゲーティッド　ピービー　クライアント(常任代理人　BOFA証券株式会社)

0.155

ゴールドマン　サツクス　インターナショナル(常任代理人　ゴールドマン・サックス証券株式会社)

0.119

日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)

0.0189

日産車体取引先持株会

0.0185

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