ＡＮＡホールディングス
ＡＮＡホールディングス
ＡＮＡホールディングス について
事業別セグメント
従業員データ
（データ取得日 20240331）
グループ会社／子会社／関連会社（一部）
沿革
創立委員会を設置し、委員長に福本柳一氏を指名（日ペリ）
極東航空（株）設立、登記完了。資本金5000万円
日本ヘリコプター輸送（株）設立、登記完了。資本金1億5000万円、役員12名、従業員16名で発足
不定期航空運送事業免許取得
定期航空運送事業免許取得
日本ヘリコプター輸送、愛称を「日ペリ航空」に決める
第1回すずらん慰問（日ペリ）現在まで継続している行事
日ペリ・極東航空、合併に先だち商号を「全日本空輸株式会社」と変更し、日ペリ航空が極東航空の路線を運営
極東航空株式会社と合併
日本観光協会に入会
定期航空PR誌「翼の王国」第1号発行
鹿児島/那覇間定期航空運送事業が日本政府より免許される
広島/北九州、広島/大分、松山/大分の3路線を東亜航空へ移譲
バイカウント828にて世界最初のテレビサービス公開飛行実施
福岡/鹿児島、福岡/宮崎、福岡/大村線を東亜航空に移譲
藤田航空を吸収合併
大阪/広島、大阪/広島/岩国、大阪/米子線を東亜航空に、名古屋/金沢線を中日本航空に移譲
発券予約制度実施
YS-11でオリンピック聖火リレー実施（沖縄→鹿児島→宮崎→千歳）
「赤い羽根、第1号」を各地へ輪送
バイカウント828にて世界最初のテレビサービス公開飛行実施
コンベア440、定期路線より引退
中日本航空の定期航空部門を吸収（名古屋/小松、名古屋/富山線）
YS-11の愛称を「オリンピア」に決定
羽田のジェットハンガー「全日空、東京第1号格納庫」完成
東京/大阪線、全便B727による完全ジェット化が実現
東京/大阪線にスカイメイトを設定
ジュニアパイロット制実施
長崎航空の定期航空部門を継承
営業部に国際航空準備室を設置
羽田、伊丹両空港にグランドホステス誕生
全機種の機体塗装をモヒカンルックに決定
国際チャーターの第1便が羽田から香港へ向け出発（B727-100、JA8303、武井商事一行109人）
札幌オリンピックの聖火、沖縄から全日空特別機（B727）で東京入り
日本近距離航空株式会社（後のエアーニッポン株式会社）設立
全線にスカイメイト運賃を適用
札幌全日空ホテル開業
日本交通公社と座席予約コンピューターを接続
成田空港開港
日本貨物航空株式会社設立（2005年8月 経営より離脱）
福岡/対馬線の運航を日本近距離航空に移譲
福岡/壱岐、福岡/福江線を日本近距離航空に移譲
長崎/対馬線を日本近距離航空に移譲
長崎/福江線を日本近距離航空に移譲
沖縄に万座ビーチホテル開業（現在のANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート）
アメリカン航空と業務提携契約を締結
東京全日空ホテル開業
100機目のボーイング機受領
日本近距離航空（NKA）、社名をエアーニッポン（ANK）に変更
情報システムセンタービル竣工
「ANA SKY SHOP」発行
IATAに加盟
全日空歴史展示室オープン
ワールドエアネットワーク(株)設立
定期航空会社8社による定期航空協会設立
東京/シンガポール線をワールドエアネットワークに運航委託
国内航空6社は、搭乗手続き締め切り時刻を便出発20分前から15分前に変更
ampmで国内線航空券を発売
関西空港第1号格納庫竣工
予約案内にフリーダイヤルを導入し、サービス拡充を実施
国内線にマイレージ導入 ANAマイレージクラブ(AMC)・サービスセンターがオープン
国内線一般席でビールを販売（販売実施路線、東京/那覇・伊丹/那覇・関西/那覇）
福岡/バンコク線、4年ぶりに運航再開（B767）
ルフトハンザ ドイツ航空の旅客業務を受託
B747のスーパーシートを全席禁煙に（B747-400、B747SR）
ユナイテッド航空及びルフトハンザ航空と、コードシェアリングを始めとする包括的な提携契約を締結
ルフトハンザ ドイツ航空とマイレージサービスで提携
スカンジナビア航空と提携
『ANAマイレージクラブ』、ニュージーランド航空、アンセット・オーストラリア航空、ヴァリグ・ブラジル航空と提携
スターアライアンス特別塗装機を運航（B767-300型機）
『ANAマイレージクラブ』、タイ国際航空と提携
「スターアライアンス」に正式加盟
羽田/大阪間シャトル便スタート
B777-300長距離型機の導入を決定
（株）エアーニッポンネットワーク（現 ANAウイングス（株））設立
国内線に「フレックストラベラー制度」導入
全日空・アシアナ航空、マイレージサービスで提携
エア・ドゥとの包括提携へ
エア・ドゥと「業務委託基本契約」を締結
ユナイテッド航空と関西/ホノルル線でコードシェア運航
USエアウェイズと包括提携契約を締結
成田空港に国際線用自動チェックイン機を設置
ANA、エアーニッポン、エアーニッポンネットワークの国内路線全便を対象に、便名を「ANA」に統一
USエアとのマイレージプログラム提携
エアーネクスト（株）（現 ANAウイングス（株））設立
中日本エアラインサービス株式会社（エアーセントラル（株）に商号変更、現 ANAウイングス株式会社）を子会社化
羽田空港第2ターミナルビルオープン 国内線スーパーシートプレミアム誕生
エアチャイナと日本/中国間の全便でコードシェア
国内線で、チケットの購入と同時にチェックインできる「スマートeチケット」を展開
予約から搭乗までITを利用した「スマートeサービス」を国際線にも拡大
（株）ANA＆JPエクスプレス（現（株）エアージャパン）設立
国内線において2次元バーコードを取り入れた「スマートeチケット（チケットレス）」化を順次拡大
羽田空港第2旅客ターミナルに「南ピア」オープン
アシアナ航空との戦略的提携に合意
ANAが所有する全日空ホテルの不動産全てを売却
国内線時刻表リニューアル
国内線プレミアムクラス導入
ボーイング737-800型機導入
世界で初めて貨物専用機767-300BCFを受領。自社所有旅客機（B767-300）を改造した機体
国際線の新しい搭乗スタイル「CLICK check‐in」スタート
（株）エアージャパンと（株）ANA＆JPエクスプレスが、エアージャパンを存続会社とし吸収合併
（株）エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト（株）およびエアーセントラル（株）が、（株）エアーニッポンネットワークを存続会社とし吸収合併。また合併と同時に、社名を「ANAウイングス（株）」に変更
LCC新会社 A&F・Aviation（株）（現 Peach Aviation（株））設立
国際貨物の24時間対応web予約を本格スタート
エアアジア・ジャパン（株）設立
B787を世界に先駆け導入、初の営業飛行となる成田ー香港線チャーター便運航（NH7871便）
エアーニッポン（株）を吸収合併
持株会社制を導入しANAホールディングス株式会社としてスタート
ルフトハンザ航空との共同事業にスイス航空、オーストリア航空が参加
バニラ・エア株式会社に商号を変更
持分法適用会社であったPeach Aviation株式会社の株式を、株式会社産業革新機構及びFirst Eastern Aviation Holdings Limitedから追加取得し、出資比率を67%に引き上げ連結子会社とする
